《大氣圈與大氣運(yùn)動(dòng)》從地球圈層看地表環(huán)境PPT(第2課時(shí)大氣的運(yùn)動(dòng))
第一部分內(nèi)容：課標(biāo)闡釋
運(yùn)用示意圖等,說明大氣受熱過程與熱力環(huán)流原理,并解釋相關(guān)現(xiàn)象。(綜合思維、地理實(shí)踐力)
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大氣圈與大氣運(yùn)動(dòng)PPT，第二部分內(nèi)容：自主預(yù)習(xí)
一、熱力環(huán)流
1.形成原因:地面冷熱不均。
2.形成過程
(1)冷熱狀況:A受熱,B、C冷卻。
(2)氣流運(yùn)動(dòng):①垂直運(yùn)動(dòng)。
②水平運(yùn)動(dòng)。
思考?xì)饬饕欢ㄓ筛邭鈮簠^(qū)流向低氣壓區(qū)嗎?
提示:不一定。在同一水平面上,空氣總是由高氣壓區(qū)流向低氣壓區(qū),但在垂直方向上空氣是對(duì)流運(yùn)動(dòng),根據(jù)近地面的冷熱情況來判斷。近地面氣溫高,空氣上升;近地面氣溫低,空氣下沉。
溫馨提示:“熱低壓、冷高壓”僅適用于同一水平面上兩地區(qū)相比較,不適用于垂直方向上。在垂直方向上,氣溫隨海拔升高而降低,氣壓也隨海拔升高而降低。
二、大氣的水平運(yùn)動(dòng)
1.形成風(fēng)的原因
直接原因:水平氣壓梯度力。
2.主要作用力
3.風(fēng)的受力狀況與風(fēng)向(以北半球?yàn)槔?
鏈接生活為什么海面上的風(fēng)力往往比陸地上大?
提示:海洋表面與陸地表面的摩擦力不同,陸地表面摩擦力大,海洋表面摩擦力小,所以相同氣壓條件下,海洋表面的風(fēng)力往往比陸地表面的風(fēng)力大。
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大氣圈與大氣運(yùn)動(dòng)PPT，第三部分內(nèi)容：自我檢測(cè)
1.判斷題
(1)風(fēng)是大氣的垂直運(yùn)動(dòng)。 ( )
(2)南半球風(fēng)向相對(duì)于水平氣壓梯度力向右偏。 ( )
(3)地表受熱,垂直方向上氣流上升。 ( )
(4)地表受冷,對(duì)應(yīng)的高空形成高壓。 ( )
(5)沿海地區(qū)晚上吹海風(fēng)。 ( )
答案:(1)× (2)× (3)√ (4)× (5)×
2.構(gòu)建模式圖,探究地理基本原理、過程、成因及規(guī)律,是學(xué)習(xí)地理的方法之一。下圖為大氣環(huán)流模式圖,S線代表地球表面,據(jù)圖判斷下列說法正確的是( )
A.F處氣壓比G處高
B.E處氣壓比H處低
C.若該環(huán)流發(fā)生在城市地區(qū),則G是市區(qū),H是郊區(qū)
D.若該環(huán)流發(fā)生在沿海地區(qū),則G是陸地,H是海洋
解析:地球表面任何一點(diǎn),近地面氣壓均比高空氣壓高,相對(duì)G處,F處為高空,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;相對(duì)H處,E處為高空,故B項(xiàng)正確。市區(qū)氣溫比郊區(qū)高,氣流上升,郊區(qū)氣流下沉,故H是市區(qū),G是郊區(qū)。若該環(huán)流發(fā)生在沿海地區(qū),因白天吹海風(fēng),夜晚吹陸風(fēng),所以D項(xiàng)無法判斷。
答案:B
3.下面四種局部環(huán)流形勢(shì)圖中,不正確的是( )
解析:A圖是局部熱力環(huán)流圖,地面受熱,氣流膨脹上升,反之則氣流收縮下沉,故A圖不正確;B圖反映白天,吹谷風(fēng);C圖表示海濱夜晚,吹陸風(fēng);D圖則表示城市與郊區(qū)之間,近地面風(fēng)由郊區(qū)吹向市區(qū)。
答案:A
讀北半球某地氣壓(單位:百帕)分布圖,完成4~5題。
4.圖中甲、乙、丙、丁四點(diǎn)的風(fēng)向正確的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
5.圖中,風(fēng)力最大的點(diǎn)是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
解析:第4題,依據(jù)圖中等壓線數(shù)值判斷氣壓的遞變情況,圖中甲點(diǎn)風(fēng)向由低壓指向高壓,錯(cuò)誤;乙、丙兩點(diǎn)風(fēng)向相對(duì)于水平氣壓梯度力左偏,為南半球風(fēng)向。故D項(xiàng)正確。第5題,乙點(diǎn)等壓線最密集,風(fēng)力最大。
答案:4.D 5.B
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大氣圈與大氣運(yùn)動(dòng)PPT，第四部分內(nèi)容：課堂探究
探究一
等壓面圖的判讀
問題探究
歌曲《軍港之夜》中唱道:“軍港的夜啊靜悄悄……海風(fēng)你輕輕地吹……”
結(jié)合材料探究:
(1)你認(rèn)為歌詞描述“海風(fēng)”的部分妥當(dāng)嗎?
(2)根據(jù)海洋和陸地的受熱狀況,畫出海邊夜晚的熱力環(huán)流示意圖。
提示:(1)僅從小范圍的大氣運(yùn)動(dòng)來分析,其描述是不妥當(dāng)?shù)�。在濱海地區(qū),夜晚陸地降溫快,氣溫低,形成高壓,而海洋降溫慢,氣溫高,形成低壓,近地面風(fēng)應(yīng)該從陸地吹向海洋。
名師精講
近地面冷熱不均→空氣的垂直運(yùn)動(dòng)(上升或下沉)→同一水平面上存在氣壓差異→空氣的水平運(yùn)動(dòng)→形成熱力環(huán)流。
等壓面的形態(tài)變化
熱力環(huán)流形成過程中,等壓面發(fā)生了如下(a→b→c)的形態(tài)變化。
溫壓關(guān)系是判讀氣流垂直運(yùn)動(dòng)和氣壓高低的依據(jù),而風(fēng)壓關(guān)系是確定水平氣流的關(guān)鍵。
1.判斷氣壓高低
依據(jù)及判讀思路如下:
(1)氣壓的垂直遞減規(guī)律。由于對(duì)流層大氣密度隨高度增加而降低,在垂直方向上隨著高度增加氣壓降低。如下圖,在空氣柱L1中,PA'>PA,PD>PD';在L2中,PB>PB',PC'>PC。
(2)同一等壓面上的各點(diǎn)氣壓相等。如上圖中PD'=PC',PA'=PB'。綜上分析可知:PB>PA>PD>PC。
2.判讀等壓面的凹凸
等壓面凸向高處的為高壓,凹向低處的為低壓,可形象記憶為“高凸低凹”。另外,近地面與高空等壓面凸起方向相反。
3.判斷下墊面的性質(zhì)
(1)判斷陸地與海洋(湖泊):夏季,等壓面下凹者為陸地,上凸者為海洋(湖泊)。冬季,等壓面下凹者為海洋(湖泊),上凸者為陸地。
(2)判斷裸地與綠地:裸地類似陸地,綠地類似海洋。
(3)判斷城區(qū)與郊區(qū):等壓面下凹者為城區(qū),上凸者為郊區(qū)。
4.判斷近地面天氣狀況和氣溫日較差
等壓面下凹者,多陰雨天氣,氣溫日較差較小;
等壓面上凸者,多晴朗天氣,氣溫日較差較大。
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大氣圈與大氣運(yùn)動(dòng)PPT，第五部分內(nèi)容：當(dāng)堂檢測(cè)
下圖為熱力環(huán)流示意圖(a、b表示等壓面)。讀圖,完成1~2題。
1.圖中①②③④四處氣壓大小的比較,正確的是( )
A.①>② B.①>③
C.①>④ D.②>③
2.圖中①②③④四處的空氣運(yùn)動(dòng)方向,正確的是( )
A.②→① B.①→④
C.③→④ D.③→②
解析:第1題,①位于④所在等壓面的上方,說明①處的氣壓較④處低。②位于③所在等壓面的下方,②處的氣壓較③處高。①在高空,②③在近地面,①處的氣壓較②③處低。第2題,由于地面冷熱不均,熱的地方空氣上升,氣壓降低,冷的地方空氣下沉,氣壓升高,同一水平面上空氣從氣壓高的地方向氣壓低的地方運(yùn)動(dòng),圖中①②③④處的空氣呈順時(shí)針方向流動(dòng)。
答案:1.D 2.C
下圖示意某一水平面,P1、P2為等壓線。①~⑧是只考慮水平受力,不計(jì)空間垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),O點(diǎn)空氣運(yùn)動(dòng)的可能方向。據(jù)此完成3~4題。
3.若該水平面位于北半球近地面,P1>P2,則O點(diǎn)的風(fēng)向?yàn)? )
A.① B.④ C.⑤ D.⑥
4.若該水平面位于南半球高空,P1<P2,則O點(diǎn)的風(fēng)向?yàn)?( )
A.③ B.⑧ C.⑦ D.②
解析:第3題,近地面大氣運(yùn)動(dòng)受三個(gè)力(水平氣壓梯度力、摩擦力和地轉(zhuǎn)偏向力)的影響,風(fēng)向最終與等壓線斜交。該水平面位于北半球,風(fēng)向相對(duì)于水平氣壓梯度力向右偏。第4題,高空大氣運(yùn)動(dòng)受兩個(gè)力(水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力)的影響,風(fēng)向最終與等壓線平行,而南半球風(fēng)向相對(duì)于水平氣壓梯度力向左偏。
答案:3.B 4.A
5.下圖為北半球某氣壓場(chǎng)受力平衡時(shí)的風(fēng)向圖,圖中氣壓?jiǎn)挝粸榘倥?圖中箭頭代表水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力和風(fēng)向的字母依次是( )
A.a、b、c、d B.a、b、d、c
C.b、a、d、c D.c、b、a、d
解析:首先判定水平氣壓梯度力,因?yàn)樗詈门袛?該力的特征是垂直于等壓線,并由高壓指向低壓,所以a為水平氣壓梯度力;其次觀察風(fēng)向,由于是近地面圖,所以風(fēng)向應(yīng)與等壓線斜交,圖中b、c、d均與等壓線斜交,但b、d由低壓指向高壓,不可能是風(fēng)向,只有c為風(fēng)向,這樣與c方向相反的為摩擦力(d),與風(fēng)向垂直的為地轉(zhuǎn)偏向力(b)。
答案:B
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